Taylor Swift es, sin dudas, la artista del momento. Después de casi 20 años de carrera y de haber publicado temas de la talla de Look What You Make Me Do, You Belong With We, Love song o Cruel summer, Swift ha conseguido un fiel séquito de seguidores de todo el globo terráqueo que la apoyan y defienden contra viento y marea.
Ayer salió a la luz que la artista había emprendido acciones legales contra Jack Sweeney, un estudiante universitario de Florida que había rastreado y compartido públicamente la ubicación de su jet privado. Según la americana, esto atenta directamente contra su derecho a la intimidad y contra su seguridad personal.
Por su parte, el estudiante ha declarado que él simplemente ha usado datos públicos proporcionados por la Administración Federal de Aviación (FAA), información que él y otros muchos entusiastas de la aviación utilizan a diario. Además, el joven ha expresado que su intención nunca fue hacer daño a la artista.
Pese a su gran influencia mediática y a los intentos desesperados que ha realizado para ocultar el tema, dicha denuncia ha avivado la polémica en torno al uso de los jets privados por parte de Taylor Swift. Hace poco más de un año, se publicó que la cantante usaba dicho vehículo para distancias cortas (media hora en coche), algo que enfureció a la población más concienciada con el medio ambiente.
Según han informado varios medios de Estados Unidos, la millonaria artista de 34 años ha vendido una de sus aeronaves (su Dassault Falcon 900, un jet privado que tenía desde 2009). La venta se llevó a cabo el pasado 30 de enero, tal y como se recoge en la página web de la Federal Aviation Authority, la Autoridad Federal de Aviación.
No obstante, Swift no ha renunciado ni mucho menos a las bondades de su medio de transporte predilecto, ya que la estrella todavía tiene otro avión: también del fabricante Dassault, pero perteneciente al modelo 7X, que cuenta con una cabina de pasaje más voluminosa y, por tanto, con capacidad para más viajeros.
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