Después de dos años de retrasos y problemas de producción, Tesla finalmente está lista para entregar sus Cybertrucks al estilo Blade Runner a los clientes.
Elon Musk presenta el nuevo todoterreno eléctrico de aire futurista como un coche más rápido que un Porsche, pero potente como un camión
El Cybertruck marca la primera entrada de Tesla en el altamente competitivo mercado de camionetas pickup en Estados Unidos, y la medida ha sido recibida con entusiasmo, pero también con fuertes críticas y dudas.
Musk ha proyectado otras demostraciones, como que la carrocería es a prueba de balas o que la potencia de remolque supera a la de vehículos escogidos de la competencia que se sitúan entre los todoterrenos más vendidos.
Tampoco está claro si el vehículo, con su diseño inusual, atraerá a los propietarios de camiones de trabajo y a los compradores de flotas comerciales que valoran la función por encima de lo llamativo.
Cybertruck de Tesla competirá en un segmento dominado durante mucho tiempo por un puñado de empresas que repiten diseños probados y verdaderos. La Serie F de Ford Motor, la Ram de Stellantis NV y la Chevrolet Silverado de General Motors han sido las mejores camionetas pickup de tamaño completo durante años y son consistentemente los más vendidos entre todos los vehículos en Estados Unidos.
Todos esos camiones están hechos para realizar una variedad de tareas, desde transportar heno, madera y otras cargas hasta remolcar caballos, vehículos recreativos y botes. El espacio libre, la capacidad de remolque y el tamaño de la plataforma, así como la facilidad de acceso a ella, son cuestiones clave para los consumidores, que tienden a ser leales a la marca y ven su camioneta como una herramienta para realizar el trabajo.
Leave feedback about this