Amazon, la compañía fundada por Jeff Bezos, redobla su apuesta por la inteligencia artificial en logística y enciende el debate sobre empleo y automatización.
Amazon anunció el despliegue de su robot número un millón, un paso que afianza su dominio como el mayor operador de robótica móvil del mundo. Esta cifra representa más que una hazaña técnica: se trata de un giro estratégico en la forma en que la empresa concibe su operación logística.
Acompañando la noticia, la compañía lanzó DeepFleet, un nuevo modelo de inteligencia artificial generativa que gestionará el tráfico de estos autómatas dentro de sus centros de cumplimiento, dicen en The Australian.
Según detalló Scott Dresser, vicepresidente de Amazon Robotics, el objetivo de DeepFleet es simple y potente: reducir en un 10% el tiempo de desplazamiento de los robots dentro de las instalaciones. Esto se traducirá en entregas más rápidas, menores costos operativos y una cadena de suministro más eficiente, factores clave para mantenerse competitivo en un entorno donde cada segundo y cada dólar cuentan.
Qué es DeepFleet de Amazon
DeepFleet fue desarrollado internamente por Amazon, entrenado con datos históricos de sus operaciones globales y desplegado a través de SageMaker, la plataforma de machine learning de Amazon Web Services.
Su implementación representa un avance concreto en el uso de IA generativa para resolver problemas logísticos complejos, más allá del uso que este tipo de tecnología ha tenido en generación de contenido o atención al cliente.
Desde la introducción de su primer robot en 2012, Amazon ha expandido el uso de estas máquinas para mover estanterías, cargar bultos pesados y ahora también navegar de forma autónoma por los almacenes con pedidos de clientes. La meta: velocidad, precisión y escala.